#6Nego rotundament la frivolitat d'aquesta notícia. Aquesta foto és fruit del periodisme d'investigació rigorós i amateur.
Penseu només en la quantitat de ciclistes que es van quedar sense bici perquè a la furgoneta se li va punxar una roda! I segurament quan el del bicing va trucar al servei telefònic no el van atendre perquè estava colapsat.
Companys, va ser una situació dramàtica. No haguéssiu volgut veure la cara del treballador en semblant situació sabent la responsabilitat que recau a les seves espatlles.
Aquesta roda punxada és comparable a un accident a la Ronda.
#2No és que m'empreñi, però per tres cosetes que has trobat no vol dir que sigui un idioma (i encara menys amb futur). Jo he sentit a parlar molt dels Unicorns i no crec que sigui un animal amb molt futur.
Per cert, no era l'Esperanto un altre invent de barreja d'altres idiomes? Doncs ja veus el futur.
#1"Són tota la cort de catalans espanyolistes amarats d’autoodi que es defineixen com a no nacionalistes i que, incoherents de mena, no els fa res viatjar pel món amb un passaport nacional... espanyol."
en referència a això, i perquè ningú em digui que tinc auto-odi, vull dir que a mi em sap greu viatjar amb un passaport espanyol.
#16Bé, jo m'he trobat ciclistes que es salten semàfors, però així de memòria no recordo haver trobat ciclistes que molestin als vianants quan són ells els que s'han saltat el semàfor.
#1Sort que Ronald Reagan va fer el GPS d'accés públic i gratuït l'any 1983 perquè sinó encara estaríem esperant que el buròcrata europeu de torn es decidís a gastar-se els calers en aquest projecte.
#14ara que parles de vianants i semàfors estava recordant que al carrer provença (a ambdos costats de la diagonal) sempre hi ha vianants despistats o no que tenint el semàfor vermell es planten al mig del carril bici com si només poguessin passar cotxes.
I jo d'això no en faig responsables els vianants i els culpo de que no em deixin passar i etc, el que dic és que els carril bici estan mal pensats. Si vols també ho explico al bloc. ;)
#12certament la solució a la mobilitat no és que els ciclistes es saltin tots els semàfors, però que se'ls saltin posa de relleu que la circulació està pensada pels cotxes i s'ha de canviar el xip (qui? tothom), s'han d'adequar els carrers i tot plegat ha de funcionar diferent.
Com a exemple de la circulació mal pensada que tenim, mira aquí on he explicat què s'ha de fer legalment per passar per plaça Francesc Macià i què penso que els ciclistes hauríem de poder fer:
#10samfaina, les motos i cotxes no s'han de saltar els semàfors. I si m'apures et diria que és més perillós per un vianant saltar-se un semàfor que per una bicicleta. No et diré que les bicicletes han de poder saltar-se els semàfors, així en general, però si que et puc dir que entenc en situacions determinades que ho facin, i que jo mateix també ho he fet.
L'argument que intentava comunicar no és un simple "la circulació està malament i per tant jo em puc saltar el semàfor".
elrohir, jo no sóc un desgraciat. Entenc que la circulació de bicicletes ha trasvalsat el sistema de circulació a Barcelona, però lligant el que s'ha entès malament abans: la circulació a Barcelona està molt malament i la solució són les bicicletes. No dic que tots els ciclistes hagin de fer el que els rota, ni que tinguin més drets ni res per l'estil. El que dic és que hi ha un problema de la circulació i la solució són les bicis. S'ha de pensar com fer encaixar una massa de gent movent-se per Barcelona en bicicleta. Avui Barcelona no està pensada per això. Pensem-ho i busquem solucions, però ens equivocarem si busquem com reprimir les bicis, perquè com he dit: són la solució al problema de circulació.
elrohir, si et serveix de consol, un vianant em va dir imbècil per passar per un pas de vianants per anar a deixar la bici a l'estació del bicing que tocava al pas de vianants. I fa un o dos mesos una dona que passava en vermell per un pas de vianants també em va cridar. I un BMW per Via Laietana em va passar a tota llet i pitant pel costat perquè el molestava. I baixant per Via Augusta entrant a Diagonal una moto em va pitar i gesticular perquè frenava per entrar al carril bici i ell no s'ho esperava i volia seguir a tota llet amb la seva moto.
elrohir, tots els problemes que expliques són d'encaix de les bicicletes posades de cop i volta a una ciutat que no està pensada per anar-hi en bicicleta. Les persones que van en bici, són iguals que són tu. Jo mateix també vaig en cotxe i també vaig en bus i també vaig a peu i veig què fan les bicis i com es veuen des d'altres perspectives. Avui mateix anava en moto i tenia davant una bicicleta que anava pel mig del carril sense deixar-nos passar i tampoc circulava en una perfecta línia recta que ens permetés a nosaltres iniciar l'avançament, francament: molestava i no feia les coses com s'havien de fer, però la culpa no és del ciclista. Quan una persona normal agafa una bicicleta no es torna imbècil de cop. I jo mateix m'hauria comportat similarment a com s'ha comportat la persona que a mi anant en moto m'ha putejat i irritat.
Atentament, el meu hipercomentari.
PD: Si voleu parlar-ne amb tranquilitat, podem seguir el debat a un superforum que he fet jo mateix per parlar del bicing i les bicicletes, està a sobrebicing.com
#6jo veig molts ciclistes que no es salten els semàfors, però jo sí que me'n salto. I no veig que estigui malament. És la circulació el que està malament i la solució són les bicicletes. La ciutat no està pensada per anar-hi en bicicleta i això ha de canviar, i si no ho canvien perquè s'ha de canviar llavors surten problemes per tot arreu, com per exemple això dels ciclistes que se salten els semàfors.
el 19-02-2010 17:11 CET
