eltemps.net/web/index.php?option=com_k2&view=item&id=3380:ma... Des de la instauració de la monarquia borbònica, el disseny de les infraestructures ha pretès reforçar la capitalitat de Madrid en detriment de la perifèria peninsular. Tres segles més tard, el traçat de les línies del TGV respon a aquest esquema. Experts i estudiosos adverteixen dels perjudicis de l’escassa rendibilitat d’una línia que perpetua el patró radial. La premsa d’aquestes últimes setmanes duu un anunci que resulta ben esclaridor. Els promotors són la Comunitat de Madrid, la Confederació madrilenya de Comerç Minorista,...
Salutacions.