El catedràtic i professor de recursos energètics i geologia del petroli de la UB Mariano Marzo ha criticat que es pretengui "retallar serveis socials a la població" com per exemple "l'educació" i en canvi no es redueixi "la despesa en carburants". Marzo ha assegurat que reduir la velocitat de 120 km/h a 110 beneficiarà l'estalvi energètic, però que hi ha altres mesures de més impacte com "restringir l'ús del vehicle privat, afavorir el transport públic, compartir vehicle o limitar la velocitat a 90 km/h".