L'obertura a mínims de la Línia d'Alta Velocitat, el desembre de 2010 segons les previsions actuals, entre Perpinyà i Figueres, perllongada fins a Barcelona a través d'un enllaç tradicional, és prefigurada per una operació assenyalada aquest dijous per ADIF. L'empresa d'infraestructures ferroviàries espanyola acaba en efecte d'investir 1.172.259 euros en una llarga sèrie de proves de càrrega i d'inspecció dels ponts construïts per al TGV, en el tram Figueres-Barcelona.