Abertis, controlada per La Caixa i ACS, té el monopoli d’unes vies de pagament que han generat ingressos molt superiors als seus costos de construcció. Si a Catalunya 67% de les vies de més d’un carril per sentit són de pagament i el 33% gratuïtes, a la resta de l’Estat la proporció és de 80% de peatge per 20% de lliure circulació.
-a casa nostra les vies gratuïtes alternatives son MOLT pitjors que a la resta d'Espanya (això quan n'hi ha, que en alguns casos no)
-i aquesta altra dada que dóna l'article: a Catalunya hi ha el 49% de les barreres de pagament de l’Estat, però només el 10% de les vies ràpides.
O això del 80/20 està a l'inrevés o és impossible tenir el 49% dels peatges i només el 10% de les vies ràpides.