Ryanair, és coneguda per reduir al màxim els costos d’explotació. Una de les tècniques que fa servir és operar des d’aeroports secundaris, situats a molts quilòmetres de la ciutat on diuen ser. El cas més paradigmàtic és Londres, on s'hi pot arribar des de sis aeroports amb una gran quantitat d'alternatives, horaris i preus.
Tal i com es veu a la seva web, la companyia d'aviació irlandesa low-cost Ryanair obrirà la ruta Alacant-Barcelona(El Prat) / Barcelona(El Prat)-Alacant el 25 de Març de 2012
Després de la caiguda d'Spanair, i amb la proximitat de la temporada alta, la low cost Ryanair ha aprofitat per recuperar força Catalunya. Ofereix el Girona-Madrid i Barcelona-Oviedo (que abans feia Spanair), però també vola a llocs tan curiosos com Bydgoszcz.
[..]al moment àlgid de les protestes pel desastre de la Renfe cap al 2008-2009, a les concentracions no hi hauria més de 300 usuaris [..]. Segurament aquelles protestes estaven subterràniament mogudes mediàticament per grups afins a CiU -tertul·lians seus parlant del tema a la ràdio, i callats després, tot i no millorar el servei- en la negociació pel traspàs en fals de les Rodalies (els hi van donar les xapes, els rètols i res més, ni horaris... de fet va servir per reforçar la privatització de les estacions en mans d'un ens fosc com és ADIF)
L'estat espanyol ha aconseguit enfonsar les esperances de convertir l'Aeroport de Barcelona en un nexe de conexions intercontinentals al servei dels interessos dels catalans. Les mesures d'AENA per enfonsar l'aerolínia catalana han funcionat. Ryanair al Prat i Vueling (IBERIA) competint en les mateixes rutes que SPANAIR, així com impedir una gestió catalana de l'aeroport de Barcelona han provocat la fallida de la companyia en detriment de l'economia catalana.
Viatjar pel preu d'una pizza és possible. Amb menys freqüència del que sembla i no sempre que ens agradaria, però sabent quatre coses, és possible aconseguir veritables gangues amb Ryanair (per exemple, Barcelona-Mallorca per menys de 10 euros, preu final). En aquest article s'expliquen algunes.
FACUA-Consumidors en Acció ha alertat avui que Ryanair està deixant il·legalment en terra a passatgeres embarassades que no presentin una carta en anglès del...
La companyia Ryanair ha mostrat aquest divendres les seves "disculpes pel retràs i les molèsties causades" i ha aclarat que el vol Sevilla-Pisa va tenir un problema tècnic i es va espatllar l'aire condicionat.
Uns 280.000 viatgers han passat al maig per l'aeroport de Girona, una xifra que suposa un descens del 41% respecte al mateix mes del 2010. Pel que fa a les dades des de principis d'any, s'han registrat 1.239.540 passatgers, un 31,1% menys l'any passat. Aquestes davallades vénen motivades principalment per la reducció del número de vols de Ryanair des de Vilobí....
Els passatgers que aquest dimarts agafaven un dels tres últims avions de la companyia Ryanair des de l'Aeroport de Girona amb destí a Madrid expressaven el seu enuig pel final de la ruta, que es farà efectiu a partir de demà. La majoria eren de la capital de l'Estat que havien vingut a passar uns dies de vacances i alguns també per negocis. Estic molt cabrejat, reconeixia Eduardo García, un...
El president de Ryanair, Michael O'Leary, vincula la presència dels vols de la seva companyia a de Girona al compliment per part del Govern dels compromisos adquirits per l'anterior executiu, que segons la companyia suposen una subvenció d'11 milions d'euros al 2011. La Generalitat ha de complir els seus compromisos o que se'n vagin a l'infern ha afirmat des de Madrid en una roda de premsa en què...
Spanair estaria disposada a fer-se càrrec de la ruta Girona-Madrid en cas que Ryanair deixés d'operar-la. Així ho ha comunicat aquest dimecres al Govern l'aerolínia catalana que considera rendible la ruta sempre que es compleixin les condicions adequades. Amb tot, el pas endavant d'Spanair és només formal, perquè abans de poder entrar al detall de l'operació s'ha de concretar la sortida de...
El president de Spanair, Ferran Soriano, ha revelat aquest dimarts que la companyia es planteja assumir les rutes que Ryanair ha suprimit a l'aeroport de Girona. Soriano assegura que la decisió s'anunciarà 'entre avui i demà' i ha denunciat que la companyia irlandesa no té cap interès pel territori i funciona a cop de subvenció. Aquest plantejament de l'aerolínia catalana es produeix després que...
Ryanair ha anunciat aquest dimecres que passarà a volar a només 46 de les 64 rutes que opera actualment des de l'Aeroport de Girona, reduirà de 6 a 11 el nombre d'avions que té basats a Vilobí d'Onyar i passarà a oferir 194 de les 300 freqüències que manté actualment. La retirada parcial de l'aerolínia irlandesa de Girona significarà una pèrdua d'1,7 milions de viatgers, que passaran de 4 a 2,3...
Un grup d'estudiants belgues es van 'amotinar' el cap de setmana passat en un vol de Ryanair de Lanzarote a Brussel·les perquè els volien cobrar l'excés de pes de les maletes, segons criteris de la companyia. Quatre dels joves es van revoltar i després els van impedir volar. La companyia, indignada i aprofitant l'ocasió per fer-se veure, ha replicat a les queixes dels estudiants penjant a Youtube i a la seva web un tutorial per ensenyar-los a fer maletes.
El jutjat mercantil número 1 de Barcelona ha dictat una sentència pionera que declara nul·la per abusiva la clàusula de Ryanair per la qual obliga els passatgers a fer la facturació en línia i imprimir la targeta d'embarcament per evitar pagar 40 euros per la seva emissió a l'aeroport. La jutge Bárbara María Córdoba conclou que Ryanair està sotmesa a les lleis generals internacionals, europees i nacionals de navegació aèria i que totes obliguen les companyies a expedir un bitllet per al passatger.
Passades les incerteses, l'operador de baix cost Ryanair perllongarà la presència a Girona, que li acaba de proposa 7,5 millions d'euros. La companyia completarà l'oferta amb destinacions múltiples fins Suècia, Noruega, Croàcia i Alemanya, i engega una campanya de promoció d'1 milió de billets de 6 euros.
Un estudi de la Universitat de Girona ha posat de manifest que les comarques gironines han superat, per primera vegada, la capital catalana en capacitat per atreure turistes que arriben a l'Aeroport Girona-Costa Brava. L'estudi, realitzat en base a 1.600 enquestes durant aquest estiu, detalla que un terç dels turistes que arriben a l'aeroport van a la Costa Brava, un 4,5% a la ciutat de Girona, un 4,1% a l'interior i que, en canvi, a la capital catalana, s'hi traslladen una tercera part.
Una pàgina web que es diu ‘Odio Ryanair’ haurà d’entregar el seu domini a l’aerolínia irlandesa. El portal va ser creat el febrer de 2007 per un londinenc, Robert Tyler. Allí es parlava, segons el diari ‘The Guardian’ sobre suposats incidents passats a algun avió de la companya ‘com la detenció d’un passatger per negar-se a pagar un entrepà’ entre d’altres fets. La qüestió és que com va guanyar diners (tot i que no molts) amb publicitat, el veredicte ha resolt que s'entregui el domini a Ryanair.
L'Aeroport de Barcelona ha registrat un augment del 12,9% del volum de passatgers durant el setembre, amb 2.837.287 persones. Aquest augment coincideix amb el primer mes d'operació de Ryanair a l'aeroport de la capital catalana, que també s'ha notat, però negativament, a Girona i Reus. A l'aeròdrom de Vilobí d'Onyar, hi han passat un 10,9% menys de passatgers mentre que a Reus la baixada ha estat del 19%.