www.ara.cat/societat/Madrid-Barcelona-Portbou-TGV-planificar... La línia d'alta velocitat dissenyada pels tècnics de Renfe als anys 70 estava pensada per connectar Espanya amb Europa a través de Catalunya. El projecte va quedar arxivat amb la mort del dictador. La revista 'El Temps' el desenterra aquesta setmana.
www.xtvlblocs.cat/credit/2011/09/27/germa-bel-el-disseny-de-... (CiE)El professor Germà Bel remarca que “Espanya ha deixat d’entendre’s d’una altra manera”, arran de l’ambigüitat del govern a l’hora de pronunciar-se sobre quina és la infraestructura de transport ferroviari que prioritzarà en els propers anys.
politica.e-noticies.cat/la-corona-rep-mes-que-rodalies-de-ca... Portabella ha denunciant el fet que “la Corona rebrà aquest any 8,2 milions d’euros d’assignació directe (un 25 menys que l’any passat) mentre que el servei de Rodalies de Catalunya serà de 8 milions (un 84% menys que l’any passat) passant de 50 milions a 8 milions”.
www.aragirona.cat/noticia/107597/carles-jaume-veu-molt-dific... El subdelegat de l'Estat a Girona, Carles Jaume, ha reconegut que el projecte del 2002 que preveia soterrar el tren convencional i eliminar el viaducte serà molt difícil que es faci. Jaume considera que no és una opció viable pel seu elevat cost i creu que caldrà buscar alternatives més econòmiques. Per això, ja n'ha parlat amb l'alcalde de Girona i s'ha compromès a fer arribar al ministeri la...
elnostreraco.com/blog/horaris-rodalies-catalunya-increibles/ Explicació de com arribes abans a St. Martí de Centelles anant a Vic en tren semidirecte i agafar el de tornada.
www.fetasantfeliu.cat/noticia/11590/nomes-deu-minuts-de-cada... Winkels ofereix una explicació raonada a per què els ciutadans cometen tan sovint la imprudència de creuar. Quan els mitjans parlen de morts sempre es respon que ha estat culpa de la persona, però aquesta peça resulta totalment clau per fer entendre a la gent que no sap què es tenir un pas a nivell, perquè no es fa cas del cartell que alerta el perill.
maginoteca.blogspot.com/2012/01/qui-dona-menys.html [..]al moment àlgid de les protestes pel desastre de la Renfe cap al 2008-2009, a les concentracions no hi hauria més de 300 usuaris [..]. Segurament aquelles protestes estaven subterràniament mogudes mediàticament per grups afins a CiU -tertul·lians seus parlant del tema a la ràdio, i callats després, tot i no millorar el servei- en la negociació pel traspàs en fals de les Rodalies (els hi van donar les xapes, els rètols i res més, ni horaris... de fet va servir per reforçar la privatització de les estacions en mans d'un ens fosc com és ADIF)
mes-edicions.e-noticies.cat/valles-occidental/renfe-fa-vuit-... L'escala mecànica de l'estació de Renfe Centre de Sabadell, que comunica l'andana en sentit Barcelona amb el vestíbul, no funciona des de fa 8 mesos, segons ha...
www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.cfb4d0ec869dc... Des del 11 de desembre, les línies R2 Nord i R11 actualitzaran el seus horaris. A l'enllaç apareixen els nous horaris adjuntats en arxius pdf.
La Generalitat ha presentat un expedient informatiu a Renfe per les alteracions en la línia Barcelona-Girona-Figueres que s'han acumulat durant els darrers mesos i que han motivat queixes dels usuaris. El director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, ha explicat que de l'expedient es deriva que el traspàs de Regionals ha d'anar acompanyat d'una millora del servei i la...
www.aragirona.cat/noticia/74048/el-nou-servei-de-rodalies-un... El nou servei de Rodalies a les comarques gironines serà una realitat el desembre d'aquest any. La Generalitat i Renfe, que en serà l'operadora, preveuen que abans no acabi el 2011 els primers trens ja circulin en període de proves. Segons concreta el secretari de Territori i Mobilitat, Damià Calvet, l'oferta ja està definida i ara es debaten punts com el preu dels bitllets....
www.3cat24.cat/noticia/1205046/catalunya/La-Generalitat-obre... La Direcció General de Transport i Mobilitat exposa en un expedient informatiu les incidències de principis de maig a la línia de Girona que gestiona Renfe, que es resumeixen en retards, falta de places i climatització inadequada.
www.racocatala.cat/noticia/26189/foment-nomes-ha-invertit-8-... Quan ja s'ha complert la meitat del període 2008-2015, dels 4.000 milions d'euros del Pla de Rodalies del govern espanyol només n'ha invertit 306 · La Generalitat dubta que pugui complir el pla global.
www.naciodigital.cat/opinionacional/noticiaON/1762/dat/cul Dimarts dia 11 d'abril arribo, panteixant, a l'estació de Girona, just a temps per agafar el Mitja Distància de les 21.19. Resulta que hi ha una demora de 15 minuts que, al cap de 15 minuts, es converteix en una de 25. Per fi, arriba el tren, anunciat dos cops per megafonia com “el Mitja Distància a Barcelona”. Hi pujo. De cop,
premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/detall.do?i... [L’accident s’ha produït al túnel entre el Clot i Arc de Triomf, en direcció al Maresme, prop de l’estació del Clot. Segons les primeres dades, el tren de rodalies hauria encalçat el tren Talgo, que estaria aturat. En la resolució de l’emergència hi treballen més de 50 efectius dels Mossos d’Esquadra, Bombers de Barcelona, Protecció Civil, Renfe i SEM.]
www.youtube.com/watch?v=Nuhaikwg7p4 Li demano al maquinista que em posi la rampa (al mateix lloc em vaig fotre de cap la setmana passada). El revisor es nega a que m'apunti el seu número d'identificació. Al final, el maquinista tanca la porta i és quan em foto de morros al terra. Molt educat el senyor Srs. de Renfe, no tenen res a dir?
www.elperiodico.cat/ca/noticias/economia/corredor-mediterran... D'aquí nou anys serà una realitat viatjar pel corredor mediterrani entre Algesires i la frontera francesa. I ho serà tant per als trens de mercaderies com per als de viatgers
Busca els horaris de Renfe i FGC dins de Catalunya d'una manera ràpida. A més a més, és capaç de planificar-te el camí si és necessari donant vàries alternatives diferents.
www.aragirona.cat/noticia/56019/un-tren-de-passa-de-llarg-a-... Un tren Mitja Distància de la línia Figueres-Girona-Barcelona s'ha saltat involuntàriament l'estació de Sils a causa de la intensa boira que hi havia aquest divendres al matí a la zona. El maquinista no ha vist l'estació de Sils i ha passat a gran velocitat per davant de les andanes i dels passatgers que, incrèduls, han vist com el tren que tenia prevista la seva parada a les 9.02 del matí no s'aturava.
www.somvilafranca.cat/2011/02/08/quatre-hores-de-retard-al-m... El col·lectiu Renfadats s’ha presentat oficialment amb un acte a l’estació de Vilafranca. El seu càlcul mig de retards a Rodalies és de 5’45 minuts en l’anada i de 6’13 minuts en la tornada. Denuncien que el servei de Rodalies ha empitjorat els últims anys ‘perquè s’ha donat prioritat absoluta al TGV’.
