Aquest dies estem assistint a les mesures intervencionistes del govern de l'estat sobre els governs locals i les autonomies. El nou govern del PP, amb Mariano Rajoy al capdavant, ha emprès el camí per abolir l'autonomia local per decidir sobre els seus ingressos (IBI), ha apujat l'IRPF (incrementant l'espoli fiscal català en 1.200 milions d'€, fins als 17.700 milions d'€ anuals), i pretén segrestar els comptes de les autonomies per tal de "garantir que compleixin amb els criteris d'austeritat” definits des de la Moncloa.
L'estat espanyol ha aconseguit enfonsar les esperances de convertir l'Aeroport de Barcelona en un nexe de conexions intercontinentals al servei dels interessos dels catalans. Les mesures d'AENA per enfonsar l'aerolínia catalana han funcionat. Ryanair al Prat i Vueling (IBERIA) competint en les mateixes rutes que SPANAIR, així com impedir una gestió catalana de l'aeroport de Barcelona han provocat la fallida de la companyia en detriment de l'economia catalana.
Aquest darrer mes la infraestructura va tenir més del doble de treballadors (32) que de clients, i durant tot el 2010 només va acollir 2.700 persones.
L'Aeroport de Girona ha tancat el 2010 amb uns beneficis de 10,55 MEUR i és l'únic aeroport català que tanca l'any en positiu ja que Barcelona, Sabadell i Reus presenten números vermells. Al 2009, les instal·lacions de Vilobí d'Onyar (Selva) també van generar beneficis a AENA per valor de 11,14 MEUR, uns resultats lleugerament superiors als del 2010....
Els treballadors d'Aena han convocat aquest divendres una vaga de 24 hores a nivell nacional. El pròxim 21 d'abril, dijous sant, coincidint amb la primera jornada de l'operació sortida de les vacances de Setmana Santa, en protesta per la privatització de l'ens anunciada pel govern
Germà Bel ha estat entrevistat per Vilaweb TV. Entre d'altres coses, l'ex-diputat socialista i catedràtic d'economia ha afirmat que Espanya vol construir una nació que no és, que vol ser una nació de segona i que la seva política d'infraestructures és ultranacionalisme, a l'avantposar la construcció nacional a les necessitats econòmiques. Igualment afirma que AENA és la màquina perfecta de perdre calers, i que fa el ridícul al món.
Segurament la Federació va enganyar el FCBarcelona –jo em crec a Guardiola–, però el club ha d’estar per sobre d’això. El club es va refiar primer d’AENA que li deia que l’avió sortiria, i després de la RFEF, que li deia que el partit es podia jugar diumenge.Tot i això, que n’aprenguin! Que n’aprenguin tots aquells que esperaven que el Barça no arribés a temps, que n’aprenguin tots els que volien guanyar als despatxos allò que no poden guanyar sobre el terreny de joc i que n’aprengui també la junta directiva perquè per això estan els errors.
Els controladors i les seves famílies se senten assetjats per l'opinió pública i el govern estatal mateix. Atribueixen l'atac al seu col·lectiu a l'intent de privatitzar el sector. "El govern espanyol vol vendre la idea que són uns nens pijos enfadats perquè els han abaixat la paga,[...] el que està passant ara mateix és conseqüència del decret llei, que inclou mesures greus. El govern sabia molt bé el que feia quan va aprovar-lo divendres! [...] Els imposen a tots, entre altres coses, que els dies que estiguin de baixa es tornin a l'empresa."
La Unión Sindical de Controladors Aeris (*USCA) va qualificar d'"espontània" la protesta que ha obligat a tancar diversos aeroports espanyols i va assegurar que obeïx a l'aprovació pel govern del nou model de gestió aeroportuària. Així mateix, els sindicats CC.OO. i UGT han assegurat que el caos deslligat amb el tancament de pràcticament tot l'espai aeri espanyol es deu a la "irresponsabilitat" del Govern, a l'aprovar la regulació de la jornada laboral dels controladors en vespres del pont de la Constitució. Traducció a #1.
La mesura busca posar punt i final a la vaga salvatge que els controladors han començat a les cinc de la tarda que ha afectat milers de viatgers L'espai aeri “quedarà sota l'organització, planificació, supervisió i control” del ministeri de Defensa
Els treballadors d'Aena convocaran diverses vagues als aeroports per Nadal com a mostra de rebuig a la privatització parcial del gestor aeroportuari. Les aturades seran a tots els aeroports i centres de control d'Aena. Els sindicats concretaran les dates de les aturades la setmana que ve, el 9 de desembre. CCOO, la UGT i USO consideren que l'anunci del govern espanyol de privatitzar el 49% d'Aena...
L'entrada de capital privat en un 49% no impedirà que Aena continuï dirigint el destí de l'aeroport de Barcelona. La gestió dels dos grans aeròdroms de l'Estat està prevista a través de concessions administratives.
(CiE) José Luis Rodríguez Zapatero, ha inaugurat aquesta setmana la darrera ampliació de l'aeroport de Lleó. Aquesta darrera obra aeroportuària lleonesa ha costat 29 mil.lions d'euros que, sumant els imports del conjunt d'actuacions del citat president de la metròpoli, arriben a la suma total de 80 mil.lions d'euros.
La companyia aeronàutica Ryanair, especialista en solucions d'estalvi màxim que li permeten oferir vols entre els més bé de preu del món, acaba d'encertar una jugada inèdita. Aquest divendres, ha assolit que l'autoritat pública aeroportuària espanyola, Aena, li redueixi les taxes aèries que ha anat abonant fins ara per treballar a l'aeroport de Girona-Vilobí d'Onyar. Concretament, els campions irlandesos del low cost pagaran 1,5 milions d'euros menys per operar, amb l'argument que els efectes de la crisi amenacen llur activitat.
Aena adverteix dels possibles problemes als aeroports de Catalunya, València i les Balears per la falta de controladors. Divuit no s'han presentat aquest matí al centre de control de Gavà perquè oficialment estan de baixa. El govern espanyol sospita d'una vaga encoberta, però els controladors ho neguen.
L'Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA), "seguint la recomanació del Ministeri de Defensa i després de la consulta realitzada per AENA, ha sol·licitat que s'introdueixin modificacions en la informació que proporciona el Mapa Interactiu de Soroll a través de la pàgina web d'AENA", entre elles l'eliminació de tots els vols militars, els del Rei i els del Govern, segons ha informat en una nota Aeroports Espanyols i Navegació Aèria.
Dos avions de la companyia Ryanair han topat aquest dijous a l'aeroport de Girona Costa Brava mentre iniciaven les maniobres d'enlairament. Un viatjava fins a Turí i l'altre anava a las Palmas de Gran Canaria. Tot i que no hi ha hagut ferits, han hagut de desallotjar els dos avions que anaven plens de passatgers. Sembla ser que la topada ha estat entre l'ala d'un dels avions i la cua de l'altre. Segons ha informat Aena, els dos vols han quedat cancel·lats fins que els tècnics analitzin els desperfectes.
El naixement de l'aeroport de Lleida-Alguaire, el primer impulsat íntegrament per la Generalitat de Catalunya, està resultant més dificultós del que podria semblar a priori. Els canvis respecte a la gestió d'Aena que s'haurien de notar als aeroports administrats per la Generalitat no es noten enlloc, i la tradicional opacitat de la gestora espanyola sembla haver contagiat els administradors catalans.
Hi ha mancances en retolació i senyalitzacions, així com nul·la presència de la llengua en els topònims dels panells i teleindicadors. La Plataforma per la Llengua ha corroborat, a través de dos estudis, les mancances en l'ús i presència del català en la retolació als establiments comercials de l'aeroport de Barcelona i en el conjunt de la seva toponímia.
A la Terminal T1 del Prat, no tothom es troba còmode...