Per això s'ha iniciat una campanya a la xarxa que sota l'etiqueta #sobrencadires convida a reflexionar sobre els causants de la pobresa. Segons afirma la gravació, "sobren capitalistes i sobra la violència que els empara. No falten cadires. La pobresa és intrínseca al capitalisme i a la seva acumulació. La caritat potser neteja les consciències d'alguns. Però no ajuda, humilia. Aquesta falsa solidaritat tan sols perpetua les desigualtats".
A l'històric i centralista model radial s'ha afegit l'aplicació del ‘cafè per a tothom' a les infraestructures, que ha completat un còctel ruïnós S'han estès aeroports, TAV i autovies a tot el territori, però no vies de peatge.
El diari britànic Financial Times, en un article que signa David Gardner, afirma que el concert econòmic de què gaudeix el País Basc i al qual aspira Catalunya pot ser...
El Consell de Política Fiscal i Financera ha d'aprovar avui els plans d'ajust per assolir un dèficit de l'1,5% aquest 2012 i no totes les comunitats ho tenen fàcil.
Osona.com: Hugh: «Catalunya serà intervinguda al novembre»
Editorial de Vicent Partal a VilaWeb on repassa la trajectòria d'Àngel Acebes, des de la seva actuació com a portaveu del govern durant el 11M i les dues línies d’investigació, passant per la seva feina a Bankia com a un dels responsables del comitè d’auditoria, i ara com a conseller a Iberdrola encarregat també de les auditories. Com és possible que qui intentava manipular les auditories de Bankia i va manipular els atemptats de Madrid puga estar ara al càrrec de les dades públiques d’Iberdrola, sense que passi res ni s'escandalitzi ningú?
El rescat de Bankia la setmana passada, les prediccions del premi Nobel d’Economia, Paul Krugman, ahir anunciant la fi de l’euro i un corralito a l’Estat espanyol i la nova escalada de la prima de risc espanyola per sobre dels 480 punts bàsics aquest matí han mantingut la situació del deute públic en la primera línia informativa.
El governador del Banc d’Espanya, Miguel Ángel Fernández Ordoñez, està en el càrrec des del 2006 i està apunt d’acabar el mandat. Però la desfeta de Bankia ha sigut la gota que ha fet basar el got i ara tot se li gira en contra.
Els afectats per les participacions preferents de La Caixa, van ser obligats a fer un canvi en condicions molt discutibles, un 70% de les participacions van ser canviades per obligacions subordinades a 10 anys i la resta en obligacions convertibles en accions de l’entitat catalana, casualment és va establir el valor de l’acció en consonància del valor ponderat dels 15 darrers dies de l’oferta de...
Recentment es va celebrar l'acte de cloenda del projecte transfronterer AGRIPROXI, en què ha participat el Parc Agrari del Baix Llobregat juntament amb vuit socis catalans i francesos els darreres tres anys. En el mateix projecte, els socis han desenvolupat un document comú de difusió sobre la importància i el valor dels espais agraris. "L'agricultura de proximitat, una oportunitat" per als nostres territoris.
Ahir es va acordar tornar a presentar al Congrés dels Diputats la proposició de llei, per crear un fons estatal per l’homogeneïtzació, el rescat selectiu i la subvenció dels peatges de les autopistes, una proposta d’efectivitat més que dubtosa i que no va a la rel del problema. Aquesta acció, juntament amb la convocatòria del Grup de Treball sobre els peatges per dilluns vinent, i les sancions previstes pel govern als insubmisos, pot ser un intent de desmobilitzar la ciutadania davant la convocatòria del #novullpagar del dia 20.
"Els "golfos" polítics s'han carregat les caixes en quatre o cinc anys"
Que la crisi econòmica –sumada a altres causes pròpies del sector- s’estan acarnissant especialment amb el món de la comunicació no és cap novetat. Tampoc ho són els milers d’acomiadaments, les rebaixes salarials i pèrdua de drets laborals i les desenes de mitjans tancats des de 2008, en una tendència que sembla que, enlloc d’aturar-se, va a més.
El peatges de Catalunya són creació i titularitat autonòmica, no pas estatal: és la Generalitat qui les crea, n’és titular, i determina el preu del peatge. Excepte els de les AP7 y AP2, que es van construir a començaments dels anys 70, per la qual cosa són de titularitat estatal, la resta de peatges es van fer exclusivament per odre de Jordi Pujol, president de la Generalitat per CIU.
Nació Digital: Toni Albà s'apunta al #novullpagar L'actor i còmic es nega a pagar al peatge de l'autopista C-32 als túnels del Garraf perquè "ja n'hi ha prou què a altres llocs visquin millor gràcies a nosaltres"
El ministre d'Hisenda i Administracions Públiques, Cristóbal Montoro, ha negat taxativament aquest dimecres que existeix un 'espoli fiscal' a Catalunya i s'ha dirigit a ERC per assegurar que aquest no és el moment de 'construir països artificials'. Segons Montoro, els nacionalistes catalans -com també Amaiur- han de deixar enrere 'traves mentals i intel·lectuals' i abandonar 'discursos petits i aï...
Les autopistes catalanes, una mina per a les concessionàries. Només la construcció del peatge de Martorell s'hauria pagat més de 50 vegades i el de Mataró més de trenta. ( Gràfic )
El tàndem Barberà, López Casasnovas, va aconseguir explicar de forma rigorosa i ordenada què és i perquè es produeix l’espoli fiscal, quins són els arguments dels nacionalistes espanyols per negar-lo, els balls de xifres i la cantarella de les metodologies – informació clau que deixa en evidència el PSC i la seva portaveu econòmica Rocío Marinez Sampere en defensar un dèficit de 791 M d’euros...
(CiE)L’anunci de la presidenta argentina, Cristina Fernández, sobre la possible nacionalització parcial de l’empresa petroliera YPF, parcialment propietat de Repsol, va desencadenar una immediata resposta del Govern espanyol, però també del conjunt de grans mitjans arreu de l’Estat.
Fa quatre dies, un reconegut diari va acomiadar un company periodista perquè cobrava “massa”. El seu pecat? Treballar de sol a sol, de dilluns a diumenge, amb nòmina de 1.100 euros mensuals nets… i 14 pagues! Al seu lloc, van contractar una periodista que havia de fer la mateixa tasca pel mòdic preu de 600 euros. Abans d’ahir ja va plegar, i avui ha entrat una nova companya, amb unes condicions igual d’excel·lents.